真空轴承选型指南：普通轴承与真空专用轴承的区别与推荐

很多用户在更换真空泵轴承时，为了省事直接按照尺寸购买普通的GCr15轴承钢产品，结果往往是寿命减半。普通轴承 vs 真空专用轴承，究竟差在哪里？

一、材质的差异：抗腐蚀与低出气

普通轴承	多采用GCr15高碳铬轴承钢。虽然硬度高，但在真空泵常见的腐蚀性气体（如水蒸气、酸性气体）环境下，极易锈蚀。
真空专用轴承	通常推荐使用AISI 440C不锈钢或混合陶瓷。440C不锈钢不仅耐腐蚀性强，而且经过去应力处理，尺寸稳定性更好。
保持架	普通轴承使用碳钢冲压或尼龙保持架。在真空中，普通尼龙会释放气体（高出气率）并变脆断裂。专用轴承则标配PEEK（聚醚醚酮）或PTFE保持架，它们在真空下具有极低的出气率和优异的自润滑性。

这是选型的关键。

普通润滑	矿物油基油脂。在真空度下，普通油脂会沸腾挥发。
真空润滑	必须使用低蒸汽压的全氟聚醚（PFPE）润滑脂，或者采用固体润滑。固体润滑能保证在超高真空下，即使没有油脂，轴承也不会卡死。

普通轴承的橡胶密封圈（如2RS）在真空下可能会因为内外压差而变形，甚至析出添加剂。真空轴承通常采用非接触式铁盖密封（ZZ），或者特殊的氟橡胶密封，以平衡透气性与防尘性。

在选型时，“低出气率”是第一标准。为了生产安全，请务必确认是否提供针对真空工况优化的保持架和润滑方案。

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