企业公告

在 400 Mbpd 炼油厂工作的可靠性工程单位主管 (客户) 写道，他非常担心轴承温度偏移。他意识到某些经验法则已传给他的维修人员，但并非所有这些都传达了相同的数字和指导。

可以公平地说，轴承温度问题不能在没有解释的情况下被驳回。允许的温度与油的类型和使用方法有关。旧的指导方针，其中一些起源于 100 多年前的矿物油，现在很少适用，而且对于今天的高级合成润滑油来说过于保守。问题在某些工厂再次出现而在其他工厂消失的原因可能与供应商支持和故障分析专业知识有关。如果轴承出现故障，则轴承一定有故障，否则（错误的）推理就会发生。

由于供应商支持和业主专业知识都供不应求，因此通常会寻求反复试验的解决方案。在尝试和错误的解决方案陷入僵局后，工厂的所有者经营者通常（最终）求助于任何可以为他们提供免费建议的来源，这就是 客户 在这种情况下所做的。幸运的是，他传输了足够的数据来合理确定地诊断问题。

一、轴承问题

流程泵是轴承间型号，带有滚动元件、深沟球和角接触球轴承，由纯油雾润滑。这些泵采用双机械密封，分别在 15°C（API 冲洗方案 32）和 60°C（API 冲洗方案 54）下使用低温隔离液。客户 的工厂拥有 10 台使用 ISO VG 100 合成油的油雾发生器。有问题的泵配备低电导率（不锈钢）轴，并在内侧和外侧轴承上配备冷却风扇。泵制造商已将温度预警和危险限值分别定义为 95°C 和 105°C。

然而，在该炼油厂的热产品泵中，在没有外部冷却空气的情况下，泵运行时温度高达 110°C。有趣的是，当泵停止并进入热备用状态时，温度升至 125°C。在设施安装了更大尺寸的油雾配件后——雾流量为 ~0.60 标准立方英尺/分钟的再分级器。(scfm)——在推力端轴承上，维护人员注意到没有明显的温度变化。尝试使用油环进行传统润滑时，结果非常相似；结果几乎没有发现显着差异。

客户 提供了有关油雾入口和出口位置的详细信息，但这些细节在过去已由经验丰富的油雾供应商妥善解决。客户 还要求我们紧急审查他的请求，并在其他地方的类似应用中分享我们在纯油雾润滑热泵方面的经验。

二、轴承解决问题方案

强有力的证据表明，一些与正常情况的偏差是错误的。单个偏差本身不会产生任何后果，但多个偏差的组合可能会导致该工厂热运行中的泵出现问题。

关于故障排除，告诉 客户，数百台泵送流体温度接近 300°C，有些高达 400°C 的热泵已经在纯油雾中成功运行了数十年全世界。因此，对于 客户 的设施来说，有这个问题/问题表明必须在该设施的某个地方找到“问题”。

更能说明问题的是，即使在通常轻载轴承（即径向轴承）上，这位业主运营商也经历了高温。此外，正如 客户 报道的那样，问题本身表现为油雾和传统的油环润滑。油雾不能解决润滑错误，也不能解决安装和/或制造问题。传统润滑中的标准油环专为 ISO VG 32 设计，可能仍可与 ISO VG 68 油一起使用。但是，只有非常特殊的油环或夹紧式挡油盘才能与 ISO VG 100 油配合使用。1个

因此，他在 ISO VG 100 服务中使用油环的经验与这个问题无关。这使我们怀疑有人（“不明人士”）不知道具有低导热性不锈钢轴的轴的高热膨胀/增长。很可能是他的热泵中轴承与轴的过盈配合太紧，客户 不知道在这种情况下应该是什么配合。他的世界级炼油厂可能不会在正确类型的培训上花钱，并且可能已经关闭了从具有数十年应用经验的供应商处购买轴承的大门。

一篇好的文章将为测量和记录轴承过盈配合提供依据。在非运行、装配状态下，它们应该接近于零。这些特殊配件应从用户所有者的计算机化维护管理系统中检索。各种文献都涉及这些基础知识，支持仍然雇用应用工程团队的轴承制造商可以避免这个问题。

有时，设备制造商会声称披露尺寸违反了他们的专有利益，因此是保密的，但会侥幸逃脱。客户 的通信中没有关于轴承或外壳尺寸、轴速等的数据。正确的故障分析需要访问轴承箱的横截面视图和必要的尺寸细节。他和他的雇主应该坚持寻求供应商的支持，虽然他们因包含有关问题可能性质的“线索”而值得称赞，但他们可能无法获得必须发现的所有事实。在轴承箱上输送冷却空气可限制轴承外圈热膨胀并增加预紧力。泵停止后，预紧力部分减轻，但热浸变得更加明显。

在一切正常并适当注意尺寸问题的情况下，使用 ISO VG 100 合成润滑剂可能在炎热气候和高温服务中大有裨益。然而，在预载引起的温度应力条件下，ISO VG 100 可能不会像 ISO VG 68 合成材料那样散发大量热量。当某些偏差结合在一起时，使用较轻的油有时会更有利。

文献显示了如何将所有机械问题减少到七个原因类别。如图。图 1显示了过大的预紧力是如何极大且迅速地影响轴承寿命的。客户 的现场经验证实了这种预加载导致温度升高的经验法则；

五、联系我们

让云科技-作为湖南地区知名品牌的工程轴承技术服务商及产品生产厂商，现已拥有两大自主品牌：让融（RANUR)、让云（RANUY )系列工程轴承，我们所做的一切只为时刻准备迎面解决更加严苛的运行工况及日益增长的市场需求，并及时掌握及应用如何提高产业可靠性及优化资产生命周期。

让融（RANUR)系列工程轴承是中国轴承高品质的保证，让融（RANUR)系列轴承拥有高精密的公差、设计独特的内部几何结构、高品质的工程轴承专用材料。

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