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- 概述:轴承可以承受的溫度
发布日期:2023/6/25 15:38:36
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轴承在运转时因材料內部结构的变化而导致尺寸改变。这些改变受温度、时间和压力的影响。 轴承资料应进行特殊的热处
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- 从轴承设计简易防止轴承振动的问题
发布日期:2023/6/25 15:35:22
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通工作温度下的短轴(跨距L<400mm),支点常采用两端单向固定方式,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。为允许轴工作时有少量热膨胀,轴承安装时应留有0.25mm-0.4mm的轴向间隙(间隙很小,结构图上不必画出),间隙量常用垫片或调整螺钉调节。 当轴较长或工
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- 如何通过静承载能力选择轴承
发布日期:2023/6/25 15:26:45
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四、联系我们 轴承选择是电机设计者必修的功课,轴承选择得当,会有效保证电机性能,否则只能在不断的失败中成长。知名的轴承厂家会在轴承的推介方面下功夫,帮助轴承使用者量体定制最适合的轴承。参阅读了不同厂家的轴承样本,各家的介绍各有千秋,现将通过静载荷能力选择轴承的内容信息进行了基本归结,并与大家做一个分享和交流。 一、什么
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- 选择轴承类型时必须要考虑这些因素
发布日期:2023/6/25 15:15:45
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一、轴承的载荷 轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的主要依据。 根据载荷的大小选择轴承的类型时,由于滚子轴承中主要元件间是线接触,宜用于承受较大的载荷,承载后的变形也较小。而球轴承是点接触,宜用于承受较轻的或中等的载荷,故在载荷较小时,应优先选用球轴承。 根据载荷的方
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- 工业企业在轴承位磨损方面采用什么样的技术呢?
发布日期:2023/6/25 15:08:39
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轴承位磨损问题在企业设备运行过程中时有发生,其影响或大或小。传统解决方法,如补焊、刷镀、喷涂、镶嵌非标套等。今天,今天想讲一下喷涂技术为什么越来越多的企业在轴承位磨损问题上不在应用、那么现在企业都应用什么技术修复解决轴承位磨损问题呢?
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- 轴承类型与适用精度等级
发布日期:2023/6/25 15:01:53
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为不同的用户需求,以及用户对轴承需求点的不同,导致不同的生产厂家所提供的轴承精度也不同。但是不管再怎么要求轴承精度,对于轴承精度还是有一个等级标准的。下面就是一些有关轴承的精度等级介绍。 轴承的精度一般主要分为:尺寸精度和旋转精度。 一、尺寸精度(与轴及外壳安装有关的项目) 1、内径
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- 隧道窑车高温轴承
发布日期:2023/6/24 22:24:10
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由于建材、陶瓷和耐火材料工业的发展,隧道窑车使用量日益增多。作为窑车轮轴支承的轴承,其需求量日益增大。 隧道窑车是建筑材料、陶瓷、耐火材料和电瓷等行业装载坯件至窑内焙烧的关键设备,其支承普遍采用滚动轴承
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- 陶瓷轴承是电动车未来重要零部件
发布日期:2023/6/24 22:20:13
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燃油车的运动部件数量非常多,有很多齿轮、活塞、阀门和曲轴,一般移动的零件越多,磨损并导致车辆故障的零件就越多。 电动汽车动力总成确实有一些活动部件,其中最重要的是电机轴上使用的轴承滚珠。大多数轴承滚珠和滚动元件由钢制成,但一些高级材料专家相信有更好
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- 轴承过热容易出大问题!
发布日期:2023/6/24 22:17:50
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机器内轴承温度过高,是转动设备常见且危害较大的故障,处理不当,将减少轴承的使用寿命,增加检修费用,甚至会造成轴承烧坏,从而对机器造成毁灭式破坏
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- 轴承安装和拆卸的要点和技巧以及九大轴承更换法则
发布日期:2023/6/24 22:13:07
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为了保证轴承系统稳定运行,达到预期使用寿命,需要正确安装轴承,若安装不正确,轴承将过早损坏,轻则影响机器使用体验,噪音增加,发热增高,重则导致机器停机,造成财产损失,给使用者带来健康危害。本文为大家介绍
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- 三步判断轴承受损程度方法
发布日期:2023/6/24 22:09:31
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高温经常表示轴承已经处于异常情况。高温对轴承内的润滑剂也是有害的,但轴承某些时候的高温是由轴承内的润滑剂引起的。若轴承在超过120℃的温度长期运转会降低轴承寿命。引起轴承高温的原因有润滑剂不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质、负载过大、轴承损坏、游隙不足以及油封产生的高摩擦等。在正常的情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温升并且会持续一到两天。
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- 轴承运转中为什么温度会升高?
发布日期:2023/6/23 20:34:33
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一、轴承运转中为什么温度会升高? 答:滚动轴承运转中的摩擦损失在轴承内部几乎都变为热,因而致使轴承温度上升,摩擦力矩造成的发热量可用下面公式表示: Q=0.105X10MN= 1.03*10“M fkgf} 式中 Q:发热量KW M:摩擦力矩N8m {kgf.fmm
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- 有关轴承转速基础知识
发布日期:2023/6/21 15:11:12
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轴承的转速对轴承升温因素起到了关键作用,每一个轴承型号都有其自身的极限转速,它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的,极限转速是指轴承的最高工作转速(通常用r/min),超过这一极限会导致轴承温度升高,润滑剂干枯,甚至使轴承卡死。使用场合所要求的速度范围有助于决定采用什么类型的轴承。大多数轴承制造厂家的产品目录都提供其产品的极限转速值,实践证明,在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。 一、 工作转速对轴承的要求看,告诉大家以下几点: 1、球轴
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- 轴承噪音分析
发布日期:2023/6/21 15:04:56
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一、保持器声“唏利唏利……” 1、原因分析: 由保持器与滚动体振动、冲撞产生,不管润滑脂种类如何都可能产生,承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。 2、解决方法: (1)、提高保持器精; (2)、选用游
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- 避免轴承卡死,了解三种典型轴承配置形式
发布日期:2023/6/21 15:00:57
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一根轴往往会需要两个支点,也就是两套滚动轴承进行支承。而轴承配置正好解决了支点上的轴承如何对轴系进行轴向固定,以及在受热膨胀后轴承如何避免卡死的问题。下面中华轴承网根据对轴承知识的了解,来分享轴承配置的相关典型知识希望对大家有所帮助。 一、了
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- 轴承的极限转速和极限转速的修正及注意事项
发布日期:2023/6/21 14:57:10
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一、轴承的极限转速 轴承的转速主要受到轴承内部的摩擦发热引起的升温的限制,当转速超过某一界限后,轴承会因烧伤等而不能继续旋转。 轴承的极限转速是指不产生导致烧伤的摩擦发热并可连续旋转的转速的界限值。 因此,轴承的极限转速取决于轴承的类型、尺寸和精度以及润滑方式、润滑剂的质和量、保持架的材料和型式,载荷条件等各种因素。 各类轴承采用脂润
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- 轴承负荷的类型及对选用配合大小的影响
发布日期:2023/6/21 14:53:11
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一、轴承负荷的类型 机器运转时,根据作用于轴承上的负荷相对于套圈的旋转情况,可将套圈所承受的负荷分为以下三种类型: 1、局部负荷 作用于轴承上的合成径向负荷与套圈相对静止,即负荷方向始终不变地作用在套圈滚道的局部区域上,该套圈所承受的这种负荷性质。(汽车从
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- 滚动轴承的受载和失效
发布日期:2023/6/21 14:44:31
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一、滚动轴承的受载特点 1、对于转动圈及滚动体经过承载区的各点时接触载荷及应力是变化的;而在每一接触点上的接触载荷及应力呈脉动循环的特征;在非承载区不受载; 2、对于固定圈各点的受载及应力是不等的,而在每一承载点处承载时的接触载荷及应力均呈现同一的脉动循环的特征,只是幅度的值不
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- 滚动轴承材料特性
发布日期:2023/6/21 14:41:46
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一、高碳铬轴承钢也叫全淬透性钢内外硬度一致,应用于普通的场合,其用量最大,约占材料总用量的80%以上。 1、GCr15 特点及用途:用于普通场合,用量最大,适用于马氏体和贝氏体淬火。 技术特性:有效壁厚在26mm以下,特轻窄系列在16mm以下,淬回火硬度HRC57~62。 2、GCr15SiMn
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- 轴承硬度和表面状况对抛光工艺的影响
发布日期:2023/6/21 14:30:03
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抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率,以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织,即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料,以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层,但抛光损伤层也较深;后者要求使用最细的材料,使抛光损伤层较浅,但抛光速率低。 解决这个
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- 滑动轴承抱轴原因及预防措施
发布日期:2023/6/21 10:02:48
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这里举例的是一种平磨磨头主轴采用一端滑动、一端滚动的主轴轴承结构。其中滑动轴承与主轴之间的摩擦状态有3种:即边界摩擦、液体摩擦、混合摩擦。 边界摩擦是指两滑动表面被润滑油中的极性分子(一般存在于油酸、脂肪酸等表面活性添加剂中)与金属表面直接结合而形成的边界吸附膜所隔开,或者被含有硫、氯、磷等活性物质与金属表面起化学作用形成的无机盐膜所隔开。 液体摩擦是指两
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