- 2023-02-04
- 来源: 让云
角接触轴承需要对球轴承进行预加载,因为它们需要球和滚道之间的持续接触,这是通过轴承预加载实现的。
球和滚道之间的持续接触使角接触轴承能够以更高的速度运行,并且具有比普通径向球轴承更高的额定载荷。
在我们之前的文章中,我们讨论了两种常见类型的滚珠轴承预紧力、工厂预紧力和弹簧预紧力。有时这些类型的预载需要进一步优化或调整,其他时候出厂预载就很好,不需要任何调整。
一、可能改变滚珠轴承预紧力的外力
无论您是想改变预紧力还是对预紧力感到满意,您都需要了解这三种可能改变滚珠轴承预紧力的外部影响:
了解这三个因素如何影响轴承预紧力将为您提供抵消它的知识并制定强大的轴承预紧力策略。
1、应用速度 (RPM)
应用速度是对轴承预紧力最直接的影响之一。
旋转速度 (RPM) 越快,产生的离心力就越大。当滚珠绕轴承旋转时,离心力会在滚珠上产生强大的向外力。
如果没有足够的预紧力,使用 15°(C) 角接触轴承的高速应用可能会使接触角(在外圈上)减小到 5° 或更小,并且接触角(在内圈上)增加到 28 ° 或更多。这将产生可怕的后果,并可能导致轴承因挤压而锁定,或者滚珠会在轴承滚道上从滚动变为打滑,并导致过热和损坏。
预加载抵消离心力并迫使球回到正确的位置,以将球保持在指定的接触角。
在制定预载策略时,一定要考虑全速运行时产生的力的大小。一旦你知道了这一点,你就可以用适量的轴承预紧力来平衡它。
2、应用程序负载
预载会受到静态和动态应用负载以及轴向和径向应用负载的影响。
如果存在已知的静态轴向载荷,如重立轴,则需要在预加载策略(以及轴承布置)中考虑这一点。
为什么?产生静态轴向载荷的重型垂直轴会增加下轴承的载荷并减少(或可能消除)上轴承的预载荷。在这种情况下,两个轴承的使用寿命可能同样短,但原因相反——预紧力过低或过高。
了解和了解滚珠轴承在运行期间将支持的应用负载类型至关重要。确保还将有效的轴承布置计划纳入预紧策略。
3、 轴和外壳材料
配合材料的类型可以增加或减少轴承压配合,从而抵消轴承预载值。
例如,铝被认为是一种软材料,因此如果我们将其与 52100 轴承钢进行比较,铝的热膨胀率大约是钢的两倍。这意味着铝膨胀是 52100 轴承钢的两倍。
为什么这很重要?那么,如果铝制外壳与我们的 52100 轴承钢 S6005 角接触轴承配合使用,应用温度(从室温)升高 68°F (20°C) 会在钢轴承和铝制外壳之间产生约 11 微米的增长. 这种增长可以减少压配合并抵消轴承预紧力。
为了保护和防止这种情况发生,铝制外壳可能会受益于轴承上较重的压配合。
确定轴承预紧力时记住热膨胀
总而言之,请务必了解轴和外壳材料以及运行期间可能产生的热膨胀。
知道这一点可以避免您遇到轴承故障,并防止在运行过程中发生压配合和预紧力变化。
如果您想确保您的轴和轴承座单元在正确的公差范围内加工,请查看我们的公差计算器。我们的热范围计算器将向您展示轴承、外壳和轴的材料在运行时如何膨胀或收缩。
二、预载总结
希望这能让您深入了解这三个因素:应用速度、应用载荷以及轴和轴承座材料如何改变轴承的预载。
了解这些外部影响以及它如何影响轴承的预紧力将使您能够准备一个强大的预紧力策略来抵消这些影响。
三、联系我们
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