行业动态

一、润滑油及滑动轴承油池

润滑油及滑动轴承油池有杂质、污物、油清洁度差。当油环随同主轴旋转时，供油系统开始工作。杂质、污物随同润滑油一齐进入主轴与滑动轴承之间，主轴与滑动轴承之间间隙一般为0．03—0.04mm。当杂质、污物把主轴或滑动轴承拉毛后，极易发生非液体摩擦，从而导致抱轴。

二、磨头润滑系统出现故障

平磨滑动轴承采用油环润滑。这种润滑方式具有简单、自动、油消耗少等优点。油环圆周上均匀分布16个5mm小孔。当油环随同主轴旋转时，油环上的小孔将油池中的润滑油溅起，润滑油溅在主轴上，主轴上的螺旋形油槽将润滑油输入主轴与滑动轴承之间。当磨头润滑系统不供油或供油不稳定时就会发生抱轴现象。

发生抱轴后，可以从几个方面寻找原因：

1、磨头是否存在漏油现象。

2、油池是否缺油，油位是否低于油标上的指示线。平磨润滑油有一种是用煤油调制而成，煤油易挥发。磨床在正常使用时，操作者要经常注意油标。当磨头中润滑油低于油标上的指示线时要及时补充润滑油。

3、磨床制造厂商在装配磨头前一定要检查油环内孔的椭圆度(椭圆度≤0．05mm)。油环是套在主轴上的，油环内

圆紧贴在主轴的外圆上，油环下端置于油面下。主轴旋转时靠静摩擦力带动油环同步回转。当油环内孔椭圆度过大，主轴与油环之间的接触面忽大忽小，甚至接触不到，从而摩擦力忽大忽小，甚至无摩擦力，导致油环旋转时快时慢，供油瞬时正常瞬时不正常而抱轴。

三、磨头滑动轴承润滑油不符合规定要求。

平磨磨头润滑油有两种：一种是N7／GB3141机械油，另一种是1份N23号机油与9份煤油搭配调制而成。有些用户新购平磨，未详细阅读使用说明书，直接注入其他型号的机械油，从而导致抱轴。

四、主轴与滑动轴承

主轴与滑动轴承之间的径向间隙过小，润滑油不易输入，主轴与滑动轴承之间温升过高，导致抱轴。

五、滑动轴承刮削方法不正确，接触点不符合要求

滑动轴承刮削方法不正确，接触点不均匀或接触点过少将使承载油膜不稳定，油膜刚度差，如果砂轮正在进行磨削，极易产生抱轴。

六、后轴承座与磨头体同轴度及端面的垂直度

后轴承座与磨头体同轴度及端面的垂直度以及两只滚动轴承之间的外隔圈，内隔圈平行度偏差过大。当产生这种情况时，主轴前端，即与砂轮卡盘接触的主轴锥面跳动量都比较大，主轴在旋转时，主轴锥面跳动量、位置极不稳定，忽大忽小。其实这是一种表面现象，它反映了主轴轴心在漂移，且不稳定，从而导致承载油膜不稳定，油膜刚度差。如果砂轮进行磨削，极易产生抱轴。

七、垂直进刀量过大

超负荷切削。这时砂轮转速下降，承载油膜刚度下降，主轴与滑动轴承之问形成非液体摩擦，最终导致抱轴。平磨磨头产生抱轴的因素较多，在寻找抱轴的原因时，切不可抓住一点不及其余，应多视角、全方位排除故障。

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