不锈钢轴承失效的原因和预防措施
- 2020-08-18
- 来源: 让云科技
一、不锈钢轴承失效的原因
| 不锈钢轴承早期损坏 | ||
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| 什么是不锈钢轴承早期损坏 | 不锈钢轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，因此预防不锈钢轴承早期损坏很重要。 | |
| 处理方法 |
1、不锈钢轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。 2、所以在发动机的日常维护和维修中，必须注意不锈钢轴承轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对不锈钢轴承早期损坏的预防。 |
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| 不锈钢轴承接触疲劳失效 | ||
| 什么是接触疲劳失效 | 轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。 | |
| 导致不锈钢轴承接触疲劳失效原理 |
1、接触疲劳剥落发生在轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下最大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。 2、由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。 |
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| 不锈钢轴承磨损失效 | ||
| 什么是不锈钢轴承磨损失效 | 磨损失效系指表面之间的相对不锈钢摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。 | |
| 导致不锈钢轴承磨损失效问题原理 | 持续的磨损将引起不锈钢轴承零件逐渐损坏，并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。 | |
| 不锈钢轴承磨损失效影响 |
1、磨损可能影响到形状变化，配合间隙增大及工作表面形貌变化，可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失，因而使不锈钢轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。 2、磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一，按磨损形式通常可分为最常见的磨粒磨损和粘着磨损。 |
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| 不锈钢轴承断裂失效 | ||
| 什么是不锈钢轴承断裂失效 | 断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。 | |
| 导致不锈钢轴承断裂失效原理 |
1、当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。 2、过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。 3、应当指出，不锈钢轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。 |
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二、不锈钢轴承失效的预防措施
| 不锈钢轴承失效的预防措施 | |||||
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| 1、 | 加强机油滤清器、曲轴箱通风装置的清洁和维护,按说明书要求及时更换滤芯； | ||||
| 2、 | 保证发动机冷却系统正常工作，控制好发动机的正常温度，防止散热器“开锅”，严禁不加冷却水就行车； | ||||
| 3、 | 正确选用燃油，准确调整配气相位和点火正时等，防止发动机不正常燃烧： | ||||
| 4、 | 及时做好曲轴和轴承技术状况的检查和调整工作。 | ||||
| 5、 | 定期进行机油铁谱分析,减少事故发生,结合机油铁谱分析,及早发现非正常磨损，根据机油铁谱分析图样,准确判定磨粒成分及可能发生部位，防患于未然，避免发生碾瓦烧轴事故。 | ||||
三、联系我们
如果您对我们RANUR系列轴承需要了解可随时跟我们销售人员进行联系，我们可提供：产品选型、技术支持、免费打样等服务，联系人：李远 联系电话：136 5744 5999
