轴承的结构及其零件的功能

一、轴承的工作原理

轴承通过滚动运动来降低摩擦。当轴开始旋转时，轴承内的多个滚动体（如滚珠或滚子）开始滚动，这种滚动运动有助于减少摩擦，降低旋转能量的消耗。相较于滑动轴承的滑动运动，滚动轴承更能有效地减轻摩擦。

现代轴承种类繁多，但其基本结构仍与列奥纳多·达·芬奇500年前的设计相似。轴承主要由以下零件构成：

* 滚道圈：呈环状

* 滚动体：在滚道圈间滚动的零件，包括滚珠和滚子

* 保持架：用于避免滚动体之间相互接触，保持滚动体间隔的零件

对于径向轴承，滚道圈用于支撑轴在垂直方向所受的力。轴承内侧的滚道圈称为内圈，外侧的滚道圈称为外圈，并与外壳组装。外壳是与轴承外圈接触的零件。

推力轴承则用于支撑轴在同方向所受的力。此时，轴侧的滚道圈称为轴圈，外壳侧的滚道圈称为座圈。

为了实现顺畅旋转，轴承滚道圈中滚动体滚动的表面需经过精细加工。

滚动体分为滚珠和滚子两种。根据轴承的使用条件，如支撑大小和旋转速度，可选择不同类型的滚动体。

当轴承内圈旋转时，滚动体也开始滚动。如果没有保持架，相邻的滚动体可能会相互接触，导致滚动方向相反，从而阻碍滚动运动。为防止这种情况，使用保持架将相邻的滚动体隔开，确保滚动体能够顺畅滚动。根据轴承的使用条件，也可选择不同类型的保持架。

为了确保轴承能够稳定且顺畅地旋转，需要减小滚动运动的摩擦并防止零件磨损。这就是润滑剂的作用。轴承润滑剂主要包括半固体状（膏状）的润滑脂和液体状的润滑油。此外，润滑剂还能降低旋转轴承内部的发热，延长轴承寿命。

轴承的稳定、顺畅旋转依赖于其内部零件和润滑剂的共同作用。滚道圈、滚动体和保持架各自发挥不同的功能，相互配合使轴承能够顺畅旋转。同时，润滑剂减小了滚动运动的摩擦，防止了零件磨损。只有当所有零件都正常工作且得到适当的润滑时，轴承才能稳定地持续顺畅旋转。

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