轴承选择误区：轴承浮动，请关注这几点……

在轴承选择误区系列中有一篇是《轴承选择误区：定位轴承还真不一定能“定位”！》，在看这一篇文章的时候，你是否也想过浮动端轴承也无法满足轴承系统“浮动”的要求。

今天列举几个浮动轴承无法满足的浮动的常见案例！希望对你们有帮助。

一、轴承浮动的设计方式

1、通过轴承内部的浮动实现轴承系统的浮动，此类典型的轴承如：NU 系列圆柱滚子轴承，N系列圆柱滚子轴承，滚针轴承，CARB轴承。

2、通过外圈与轴承座之间的间隙配合实现轴承系统的浮动，此类典型的轴承如：深沟球轴承，调心滚子轴承，极少数时候采用双列角接触球轴承。

对于第一类浮动系统设计，主要的浮动错误是浮动量过大，超出了浮动轴承浮动范围，进而引发轴承失效。此类失效一般发生在轴系比较长的设备，工作与室温相差比较大的应用。浮动量一般怎么计算呢？

浮动量=轴长度 * 钢的热膨胀系数 * 温差

举例：某设备的轴承长度为 2 m，浮动端采用轴承 NU 312 ECM；工作温度70℃。安装时室温为 -20℃。

浮动量=0.000012*2000*（70+20）=2.16 mm

查找 NU 312 ECM 最大允许的轴向浮动量为：2.1 mm。轴承选型不满足要求。后果：部分轴承滚子落在内圈滚道外面运行，可能造成过载等失效。

现象：轴承的运行非常的偏向一侧。

上面我们提到，对于内部无法浮动的轴承是需要通过间隙配合来实现轴承浮动的。我们需要设计足够的浮动配合间隙，第二留有足够的浮动空间。下面列举这两种情况没有满足造成的轴承失效。

1、第一种情况：如果间隙配合的间隙没有了，那么还能浮动吗？

举例：某电机两端均采用深沟球轴承，一侧为定位端，一侧为浮动端。现场维修安装人员没有考虑浮动端情况，在维修时，未完全清理干净轴承室，造成轴承与轴承室处于一种假过盈配合状态。

后果：深沟球轴承无法浮动，在内部热胀轴向力下，承受超过其承受轴向力的能力，从而引起轴承轴向力过载失效。

现象：浮动端轴承外圈在靠近端盖侧的滚道过载受力，内圈在非端盖侧。外圈配合面有一定的蠕动腐蚀痕迹

2、第二种情况：如果端盖的深度设计或者维修没有留有足够的移动间隙会怎么样？

举例：某真空泵轴承，两侧均采用调心滚子轴承。但是在很多时候，对于浮动轴承的端盖深度，安装维修人员并不会引起足够重视。

本来应该添加的端盖垫片忘记添加了，造成端盖台阶太靠近轴承外圈。

安装外圈端盖的台阶上有污染物，未清理干净，造成台阶变高。

后果：调心滚子轴承外圈无法浮动，造成单侧滚子过载失效

现象：调心滚子端盖侧滚道受力，另一侧不受力。外圈外侧面有端盖的压痕。

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