轴承游隙调整为什么对轴承起着至关重要的作用

游隙调整时轴承在安装时的关键技术，会牵连到轴承甚至是整个设备的运行状态。作为轴承的大品牌，斯凯孚、铁姆肯公司在游隙调整上有着很深入的研究，对于游隙调整方法运用的非常广泛的。

一、认识轴承游隙

简单来说，轴承游隙就是单个轴承内部、或者几个轴承组成的系统内部的间隙（或干涉）。游隙可分为轴向游隙和径向游隙，这取决于轴承类型及测量方法。

举个最简单的例子，煮饭的时候水过多或过少，都会影响米饭的口感。同理，轴承游隙过大或过小，轴承的工作寿命乃至整个设备运行的稳定性都会降低。

游隙调整的方法由轴承类型决定，一般可以分为以下两种

游隙不可调轴承：游隙不可调轴承是指轴承出厂后，轴承的游隙就确定了，我们熟知的深沟球轴承、调心轴承、圆柱轴承都属于这一类。

游隙可调轴承：是指可以移动轴承滚道的相对轴向位置来获得所需要的游隙，属于这类的有圆锥轴承和角接触球轴承及一些止推轴承。

对于不可调轴承的游隙：行业有相应的标准值（CN, C3，C4等等），也可以定制特定的游隙范围。当轴、轴承座尺寸已知，相应的内、外圈配合量就确定了，安装后的游隙就不能改变。由于在设计阶段配合量是一个范围，最后的游隙也存在一个范围，在对游隙精度有要求的应用就不适用。

可调轴承：很好地解决了这个问题，通过改变滚道的相对轴向位置，我们可以得到一个确定的游隙值。当移动内圈的位置，我们大致可以得到正、负两种游隙。

最佳工作游隙的选择是由应用工况（载荷、速度、设计参数）和期望得到的工作状态（最大寿命、最好的刚度、低的热量产生、维护的便利等等）决定的。然而，在大多数应用中，我们无法直接调整工作游隙，这就需要我们根据对应用的分析和经验，计算出相应的安装后游隙值。

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