不锈钢轴承预防轴承套圈磨削烧伤的办法

一、不锈钢轴承轴承套圈磨削烧伤的原因

不锈钢轴承轴承套圈磨加工过程中，由于磨粒对工件的切削、刻画以及摩擦的作用，造成金属表面会产生塑性形状变化，不锈钢轴承由工件内部的金属分子间相对位移产生内摩擦而发热。

砂轮切削工作过程中，相对于工件的速度很高，与工件表面产生剧烈的外摩擦而发热，又因为每颗磨料的切削都是瞬间的，其热量生成也在瞬间，又不能及时传散，所以在磨削区域的瞬时温度较高，一般可达到800～1500℃。

如果散热措施不好，很容易造成工件表面的烧伤，也就是在工件的表层(一般有几十微米到击败微米)发生二次淬火及高温回火，破坏了工件表面的组织，肉眼可以看出严重的烧伤。表面出现严重的焦黄色或黑色氧化膜，轻微的烧伤则要用稀释的酸性溶液来浸蚀才能观察出来，烧伤部位呈黑色。烧伤会降低工件的使用寿命。

生产过程中造成烧伤的具体因素如下：
（1）	工艺系统振动、机床振动和液压系统压力不稳。在振动瞬间会增大磨削量，造成烧伤，此时烧伤沿工件表面呈振纹分布，也叫振纹烧伤。
（2）	砂轮修整不良、使磨料不锋利，造成烧伤，此时烧伤沿砂轮磨痕分布，也叫划痕烧伤。
（3）	无心夹具吸力不足或支撑松动，工件会产生瞬间滑动，会引起烧伤。
（4）	磨削量不均匀，磨削厚度不一致，会产生局部烧伤。
（5）	砂轮过硬，进给量过大、工件转速过高(工件速度过高会降低砂轮的切削能力)会使工件表面产生均布烧伤。

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