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一、造成不锈钢材料生锈的主要原因 当不锈钢管表面出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇：认为 “不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题”。 其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢在一定的 条件下也会生锈的。 不锈钢具有抵抗大气氧化的能力---即不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中乃腐蚀的能力---即耐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是 随其钢质本身化学组成、加互状态、使用条件及环境介质类型而改变的。 如304钢管，在干燥清洁的大气中，有绝对优良的抗锈

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一般工况下，轴承往往承受较大的交变载荷与热载荷，其失效形式通常为磨损失效、断裂失效与疲劳失效等。因为轴承在旋转过程中，交流电机由于磁路不平衡会在转轴与轴承座之间产生轴电压，所以会有电流通过轴承。而电流通过轴承时会产生火花并击穿滚动接触部分极薄的油脂膜，使接触表面局部熔化，即电蚀现象。在新能源汽车等应用电机的领域中，电蚀现象已成为电动汽车等领域中轴承失效的主要原因。对于轴承材料来讲，绝缘很重要。 一、轴承绝缘的实现 想要轴承绝缘可通过两个方式，一种是在外圈外径或内圈内径增加陶瓷涂层；另一种是使用陶瓷材料加工的滚动体。 陶瓷轴承：更强，更轻，更快 陶瓷轴承

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“只要功夫深，铁杵磨成针”是一句耳熟能详的谚语，比喻只要有毅力，肯下功夫，多么难的事也能做成功。这从侧面也说明在人们认知中“铁”是一种坚硬耐磨的材质。今天我们来了解一种比铁更耐磨的材料——耐磨陶瓷。 一、传统耐磨材料的弊端 事实上，一直以来“铁”质材料是一种常见的耐磨材料，尤其像锰钢、白口铸铁、合金钢等是几种广泛应用的耐磨材料。但这些材料存在一定的弊端，例如奥氏体锰钢具有良好的韧性，但是加工较困难；普通白口铸铁和低合金白口铸铁有较好的硬度和耐磨性，但脆性较大，只能承受较小的载荷；尽管中合金白口铸铁和高合金白口铸铁克服了脆性大的缺点，但生产成本较高。 磨损、腐蚀和断裂是

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一、主轴承的作用是什么? 轴承是汽轮机的一个重要组成部件，主轴承也叫径向轴承。它的作用是承受转子的全部重量以及由于转子质量不平衡引起的离心力，确定转子在汽缸中的正确径向位置。由于每个轴承都要承受较高的载荷，而且轴颈转速很高，所以汽轮机的轴承都采用液体摩擦为理论基础的轴瓦式滑动轴承，借助于有一定压力的润滑油在轴颈与轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，使汽轮机安全稳定地运行。

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关于轴承游隙的问题，上次速问速答仍然未有尽意，因此补充一期。也欢迎读者提出其他轴承应用问题，我们用速问速答的方式简单回答，帮助读者快速了解。

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一、什么是游隙？ 简单说就是轴承内外圈和滚动体之间的空隙。严格一点说，就是轴承一个圈固定，另一个圈相对于固定圈的移动距离。有轴向游隙和径向游隙之分。 二、徒手

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对于衬套锻件和轴套锻件有什么区别吗？许多人表示疑惑，所以下面这篇文章就主要给大家讲述。 一、套锻件应用在转速低代替滚动轴承 1、轴套锻件用在齿轮轴或者轴承上，主要作用就是起固定和定位作用,比如齿轮轴在减速器安装时就需要用到，用来固定轴的中心定位和轴承不让其因为运转时震动而发生移位。 2、轴套锻

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水中橡胶轴承主要用于立式轴流泵和混流泵。特别适用于原子能电站以及火力发电站的循环水泵、洗涤泵、冷却水泵、海水泵、给排水泵。另一方面，由于油润滑轴承中的漏油引起的水污染问题，水润滑方式重新得到了高度重视，橡胶轴承还广范应用于船尾轴、舵轴的

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某型号轴承套圈在初磨后酸洗时发现滚道有白斑出现，轴承材料为G13Cr4Mo4Ni4V高温渗碳轴承钢，该材料主要用于航空发动机轴承，工作温度可达315℃。该轴承套圈的加工工艺为：车加工→渗碳→高温回火→返车加工→二次淬火→高温回火→粗磨→酸洗。 一、轴承套圈形貌及理化检验方法 粗磨酸洗后滚

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机械最重要的零件就是轴承套，滑动轴承套是很不错的，质量也是非常好的，那么轴承套如何生产呢? 一、轴承套生产 1、锻造 锻造过程中若产生过烧、过热、内裂成网状碳化物等都会降低套圈的韧性和强度。所以必须始终严格控制加工温度、循环加热和锻后散热条件(如喷雾冷却)等，特别是地较大品种套圈终锻后，温度在700℃以上的，不得堆积摆放。 2、热处理 对热处理设备密

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一、轴套的材料 1、塑料轴套的规格 POM聚甲醛塑料轴套，PA尼龙塑料轴套，PTFE聚四氟乙稀塑料轴套，铁氟龙塑料轴套，特氟龙塑料轴套。 2、 塑料轴套的特性 耐酸、碱、

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不锈钢轴承的轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440不锈钢（国内编0号:9Cr18）经真空淬回火处理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢（国内牌号：OCr18Ni9）。不锈钢轴承与普通轴承钢相比，有更强的防锈、防腐蚀性，选择合适的润滑剂、防尘盖等，可

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脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式，以及在外壳内部充填适量润滑脂，每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。此外，对有多处轴承需要润滑的机械，还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充，而且其密封装置的结构也较简单，因此使用广泛，油润滑相对来说比较简单，经常润滑可以提高微型轴承的使用寿

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轴承的降温一般有三种，稀油润滑冷却，循环水冷套冷却，自身降温散热冷却。 一、轴承用啥油降温？ 轴承通常使用润滑油来降低摩擦和热量，从而降低温度。常见的轴承润滑油包括矿物油、合成油和半合成油。选择适合的润滑油要考虑轴承的

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在高速、高温、大温差、低温、真空、要求绝缘、不导磁等恶劣工作环境下，高性能陶瓷轴承是替代目前使用的全钢轴承的理想轴承，具有适应转速范围宽、高速运转发热小、性能稳定、寿命长、耐腐蚀、不怕污染、抗磨损、耐瞬时缺油润滑能力强和可靠性高等优异性能指标，

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塑料齿轮润滑作为润滑行业的一大难题，一直困扰着润滑行业的研究工程师。齿轮与轴承相比，环境相当复杂，齿轮箱的布局、齿轮材质、转速有非常多种类。 这对齿轮润滑脂有非常高的要求。那么，在选定塑料齿轮润滑脂的详细考虑因素有哪些呢？ 一、选择

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一、轴承钢简介 轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组

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一、滑动轴承结构形式 滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。其特点是工作稳定、可靠、无噪声。 在以下工况中: 1、载荷特重 2、精度特高

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虽然看上去不起眼，但带有滚珠轴承的导向滚轮被广泛地应用。实现平稳和流畅的运动，新款GN 753.1导向滚轮建立新标准。 正因为它们在

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什么是水润滑轴承？水润滑轴承的工作原理是什么？”，可能大家都不知道水润滑轴承到底是什么轴承，也不难理解，中华轴承网根据调查了解到，既然是水润滑轴承了，顾名思义，此类轴承当然离不开水了，那到底是这样的轴承呢?应用到什么领域当中呢？以下是详细的解答。

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密封轴承的寿命很大程度决定于其密封性能，现常用轴承密封圈为折边型骨架，它一般靠手压装盖，主要缺点是：弹性强度差，装配性能不好，密封性能较差。 轴承防尘密封圈采用钩状卷边结

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