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首先“电机轴承储运压痕”不是一个标准的失效形式命名，之所以这么用，是想特别说明这是在储运过程中造成的压痕。请读者不要误解，也不要在轴承失效形式中使用这个命名。 储运过程包含电机已经装配好之后的存储和运输环节，在这个过程中电机的不当处置可能会对轴承造成影响，甚至伤害轴承造成失效。 可以先看下面案例： 图片上图是一个NU型圆柱滚子轴承的内圈，电机的失效形式表现为轴承噪声。对轴承进行拆解，看到内圈上有如图的痕迹。轴承内圈上出现与滚动体间距相等的痕迹。现场在没有显微镜的情况下，只能肉眼观察，对金属表面形貌的变化无法仔细考证。 一般的工程师

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一、降噪技术 轴承噪声是环境的重要污染源，也是轴承行业需要控制的重要指标，特别是对家电，办公机械、仪器仪表用轴承噪声限值更为突出。 近十多年，我国轴承行业在降低轴承噪声方面做了许多工作，使轴承降噪水平有很大提高，但是与国外相比，仍有一定的差距，用户反映突出的是“异音”问题，即轴承运转中出现一种不规则的突发声，甚至尖叫声。轴承噪声影响因素很多，也很复杂，需要从轴承

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一个滚动轴承不可能无限期运转下去，在运转过程中，由于各种原因会使轴承损坏。如安装不当、润滑不良、水分和尘埃的侵入、锈蚀、电蚀等都可使轴承过早损坏。在安装、润滑、维护正常的情况下，经一定时间运转后，也会出现疲劳剥落、磨损，而使轴承不能正常工作。 一、滚动轴承的主要破坏形式有以下几种： 1、疲劳剥落 在滚动轴承中，承

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在轴承选择误区系列中有一篇是《轴承选择误区：定位轴承还真不一定能“定位”！》，在看这一篇文章的时候，你是否也想过浮动端轴承也无法满足轴承系统“浮动”的要求。 今天列举几个浮动轴承无法满足的浮动的常见案例！希望对你们有帮助。 一、轴承浮动的设计方式 1、通过轴承内部的浮动实现

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一、轴承发响的原因 1、正常运转的轴承声音 轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是不适当的润滑造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。 轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。 若是有间歇性

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轴承是大多数旋转设备必须用到的配件，轴承损坏也司空见怪了，那么，使用中遇到剥离、烧伤、裂纹缺陷等问题，该怎样解决呢？ 本文总结了轴承常见的10大损伤问题，很实用，供大家参考。 一、剥离 1、现象 运转面剥离，剥离后呈明显凸凹状 2、原因 1）负荷过大使用不当 2）安装不良

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轧机轴承中最典型的轴承是轧辊轴承。滚子轴承是用来支撑滚子并坚持其在机架中正确方位的重要部件。轴承摩擦系数的巨细与滚动能耗有关；轴承的使用寿命与轧机的利用率有关；轴承的刚度对轧制产品的尺寸精度有影响。因而，轧钢出产要求轧辊轴承具有小的摩擦系数、足够的强度和必定的刚度。在现代轧机上，轧辊轴承的结构方式也需求便于快速换辊操作。典型的滚动轴承类型有四列圆柱滚子轴承和四列圆锥滚子轴承。

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轴承在使用过程中，失效形式有很多种，通过整体情况来看轴承失效形式可以统分成四种，分别是：装配不当、润滑不当，污染和疲劳。那当轴承失效后，这些失效形式各占多少比例呢？ 一、装配不当——16% 一般情况下

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一、润滑油及滑动轴承油池 润滑油及滑动轴承油池有杂质、污物、油清洁度差。当油环随同主轴旋转时，供油系统开始工作。杂质、污物随同润滑油一齐进入主轴与滑动轴承之间，主轴与滑动轴承之间间隙一般为0．03—0.04mm。当杂质、污物把主轴或滑动轴承拉毛后，极易发生非液体摩擦，从而导致抱轴。 二、磨头

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一、调心滚子轴承正确使用 大家都知道每个物品都有使用寿命，一些一直高速运转的机械的寿命如果得不到良好的使用条件，寿命往往会降低很多，就如一些人认为调心滚子轴承的使用寿命很低，其实往往是维护不正当。 　 1、在调心滚子轴承的选择阶段 应考虑许多因素

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轴承作为球磨机的主要零部件，主要负责支撑球磨机整个旋转体，在传动过程中起到固定和减小载荷摩擦系数的作用。其轴承的损坏会直接影响到球磨机的正常使用，在使用过程中，我们常见球磨机轴承的问题就是温度过高，导致这样问题的因素有哪些，根据对球磨机轴承的了解，分享出主要因素。

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磨削，直线轴承进行磨削时，工件表面层将受到砂轮的切削力、压缩力和摩擦力的作用。尤其是后两者的作用，使工件表面层形成方向性很强的塑性变形层和加工硬化层。这些变质层必然影响表面层残余应力的变化。 一、根据了解告诉大家直线轴承常见变质层有以下几种： 1、表面软化变质层（加工硬化层） 有时用显微硬度法和金相法可以发现，由于加工变形引起的表面层硬度升高。除磨削加工之外，铸造和热处理加热所造成的表面脱碳层，再以后的加工中若没有被完全去处，残留于工件表面也将造成表面软化变质，促成直线轴承的早期失效。 2、热塑性变形（或高温性变形）层 磨削热在

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一、不锈钢的钝化处理 不锈钢的钝化处理就是在钢板表面和焊接处镀上一层氧化铬膜，从而提高不锈钢的耐腐蚀性能。 钝化也是除污一个有效途径。例如，金属表面和焊缝处沉积的铁粒子就可通过这种方式除掉(这些铁粒子往往是由于切割、成型、器械摩擦或者金属刷等的作用所形成的)。 钝化处理前的酸洗能除去所有的污染

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选择合适的淬火介质显尤为重要，它决定了轴承零件淬火后的组织和性能，通常淬火介质有固态、液体和气体三种，按轴承淬火时介质物态变化情况分为发生物态变化和不发生物态变化类。 轴承工件在热处理炉内加热到完全奥氏体化后，为获得所需要的组 织和性能，需进行淬火处理。冷却后的工件要得到马氏体组织，其 冷却速度必须大于临界冷却速度，但冷速过快则使工件的体积收缩 和组织转变剧烈，引起很大的内应力。因此在获得马氏体的条件“F”，应使冷却速度尽可能低。

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为了尽可能长时间地以良好状态维持调心球轴承本来的性能，须保养、检修、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。 保养最好相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。作为运转中的检修事项，有调心球轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。 一、调心球轴承的清洗： 拆卸下轴承检

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一、中心偏移法 1、 对轴承套圈内、外径的挽救 首先对零件存在的各缺陷处（不对称型）尺寸进行准确测量，计算出其中的最小磨量（至成品尺寸偏差时的磨量）M，然后在磨削时对该零件进行中心偏移（向着使缺陷处增大磨

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一、基本制造过程 虽然滚动轴承类型众多，其结构型式、公差等级、材料选用、加工方法存在差异，但其基本制造过程均包含以下内容： 轴承零件制造－轴承零件检查－轴承零件退磁、清洗、防锈—轴承装配－轴承成品检查—轴承成品退磁、清洗－轴承成品涂油包装斗成品入库。 套圈是滚动

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轴承最重要的零件就是轴承的套圈，那么轴承的套圈如何生产呢？ 一、锻造 锻造过程中若产生过烧、过热、内裂成网状碳化物等都会降低套圈的韧性和强度。所以必须始终严格控制加工温度、循环加热和锻后散热条件(如喷雾冷却)等，特别是地较大品种套圈终锻后，温度在700℃以上的，不得堆积摆放。 二、热处

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轴承作为电机里面的重要零部件，轴承运转速度会直接影响到电机的使用性能，运转速度过低带不起来电机，过高会引发电机高温烧坏机器，根据对电机轴承的了解，告诉大家，一般来说，轴承过热是指滚动温升超过55℃，滑动轴承温升超过40℃。 一、电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法： 1、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松 滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。

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轴承在进行超精加工过程中只有极少部分轴承套圈断裂，但是会有很多套轴承的套圈出现裂纹，并且在放置过程中又陆续有更多的轴承套圈出现了裂纹。这是怎么回事呢？根据对轴承套圈加工知识的了解，来分享下轴承套圈在加工过程中出现断裂失效的分析及原因介绍。 一、轴承套圈断裂样品分析 轴承套圈断裂失效件如图1所示，首先将轴承套圈断裂失效样品的断裂面整个切下，以观察断裂形貌特征。其他有裂纹的轴承套圈无损检测后在

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一、轴承的极限轴向承载能力： 1、深沟球轴承如处于单纯的轴向负荷下，则该轴向负荷一般不应超过0，5C0的值。 2、小型轴承（内径约在12毫米以内）和轻型系列轴承（直径系列8、9、0和1）不应承受大于0，25C0的轴向负荷。 3、轴向负荷过

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