汽车轴承的分类

一、单列圆锥滚子轴承

◆ 其内圏和外圈可以分别安装；

◆ 可用于鼓式制动的后轮（比如桑塔纳后轮）；

◆ 具有更高的承载能力，转速相对较低；

◆ 安装空间小，易于安装；

◆ 固定的，预先设置的轴承游隙；

◆ 终身润滑，免维护；

◆ 永久性密封；

◆ 密封圈分为：橡胶油圈、组合油封；

◆ 结构紧凑；

第二代轮毂轴承结合了第一代经济性的优点，并集成了一个轮毂法兰，该法兰用于安装制动盘和轮缘, 第二代轮毂轴承，是紧凑的轴承单元，有固定的预先设置好的轴承游隙，终身润滑（免维护），密封。

◆ 集成了一个轮毂法兰；

◆ 一定的预先设置的轴承游隙，集成了轮毂法兰；

◆ 滚动翻边技术，完全预紧；

◆ 卡环提供了轴承外圈的轴向拉力，并使轴承牢固地固定；

◆ 在密封环中可集成多重传感器，以支持ABS (防抱死制动系统）、ASR(驱动防滑装置)、ESP (电子稳定系统）；

第三代轮毂轴承是高度集成的轮毂轴承单元，带有一个用于安装制动盘的安装法兰，和一个安装转向节的法兰以确保最高的运转精度。集成的速度解码器提供了为ABS/ESP悬架控制所需的信号。轮毂轴承的加紧力通过环形凸台来起作用和调节。

◆ 结构紧凑，承载力高，终身润滑，密封；

◆ 晃动降低，提高了驾驶舒适型；

◆ 高精度的制动盘和车轮导向；

◆ 双法兰设计，安装无需调节轴承游隙，安装更加简便；

◆ 命可靠性更高，使用寿命更长；

让云科技-作为湖南地区知名品牌的工程轴承技术服务商及产品生产厂家，现已拥有两大自主品牌（RANUR、RANUY )系列工程不锈钢轴承，我们所做的一切只为时刻准备迎面解决更加严苛的运行工况及日益增长的市场需求，并及时掌握及应用如何提高产业可靠性及优化资产生命周期。

陶瓷轴承	高温轴承
不锈钢轴承	塑料轴承