挑战重载！工程塑料轴承到底行不行？

室外的重型机械需要面对严苛的工作环境：极高的负载，伴随着振动和偏载；雨天的泥浆和晴天的粉尘双管齐下，侵蚀运动部件；为赶工期或者农忙季而加班加点，忽视了维护保养。

所有不利因素都对这类重型设备的可靠性提出了极高的要求。而轴承更是影响设备使用寿命的关键所在。如何选择合适的轴承尤其重要。

一、金属轴承的局限性

很多时候，人们会将抗压强度和运动负载划等号，认为超过100MPa的重型工况，只能靠实心钢或青铜轴承。然而，损伤模式分析表明，即使是标榜“抗高压”的金属衬套，也会出现疲劳、表面破碎和一般变形的迹象。

事实上，负载运动不只是考验材料的抗压强度这一点。实际操作中，载荷会交替或不均匀分布，以不同的方式影响材料基体。此外，金属轴承对润滑的高度依赖还会污染环境，并增加维护成本。而近年来，各国对于环保的日益重视，也在推动企业寻找减少润滑油的解决方案。

能否找到一种能够承受极端负载，又无需润滑的方案呢？

测试实验：氮碳共渗轴和金属轧制轴承，摆动角度：7°；负载：29.5 MPa，轴和轴承都出现了严重损坏

完全可以！且表现优于传统轴承。总结了两种应对方案：

1、使用纤维复合材料技术，突破极限负载

材料在高负载条件下确实性能不俗。然而，注塑材料的负载也是有极限的。在超过80MPa或者频繁变化大小和方向的负载下，材料结构没有表现出足够的机械稳定性。注塑成型的滑动轴承也会破碎。

出于对极限负载的追求，纤维复合轴承应运而生。通过将非常坚固的纤维编织在一起，轴承就可以吸收高负荷。该工艺还允许嵌入固体润滑剂，轴承无需润滑即可轻松运行。纤维复合轴承适用于超过注塑轴承机械负载极限的工况，具有极长使用寿命，允许冲击和频繁变化的负载。

不同的轴在压强 p=100Mpa；速度 v=0.01m/s 的情况下的磨损情况，新一代显著进步

2、改进材料配方，使用灵活的注塑成型工艺

用于高负载的轴承不仅需要高强度，也需要优秀的摩擦性能。通过组合高机械强度材料的外壳和优化摩擦材料的内圈，就能兼顾这两点，突破单一材料的局限性。由于使用注塑工艺生产，多层轴承具有高性价比，适合于大批量生产，负载可以达到45MPa-76MPa。

不同轴承在压强 p=100Mpa；速度 v=0.01m/s 的情况下的磨损情况，Q3E耐磨性已经接近纤维强化复合轴承

3. 由单一材料注塑成型的高性能塑料轴承

除此以外，开发的多种高性能聚合物工程塑料轴承，足以应对绝大多数重载工况，其表现也完全不输于传统轴承。由单一材料注塑成型的滑动轴承具有极高的性价比，丰富的标准件种类，和齐全的库存储备，也具备免润滑、维护的通用属性。

让云科技-作为湖南地区知名品牌的工程轴承技术服务商及产品生产厂商，现已拥有两大自主品牌：让融（RANUR)、让云（RANUY )系列工程轴承，我们所做的一切只为时刻准备迎面解决更加严苛的运行工况及日益增长的市场需求，并及时掌握及应用如何提高产业可靠性及优化资产生命周期。

让融（RANUR)系列工程轴承是中国轴承高品质的保证，让融（RANUR)系列轴承拥有高精密的公差、设计独特的内部几何结构、高品质的工程轴承专用材料。

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