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高温轴承,您了解吗?
2023-07-26
来源: 让云

一、高温深沟球轴承的游隙范围是C5游隙的四倍,能防止轴承在迅速冷却下被卡住。

二、轴承和防尘盖的表面都经过锰磷化处理,可以防止腐蚀和提高运行的性能。

三、高温深沟球轴承都是带圆柱孔的,有以下五种不同设计。

1、VA201--最常用的高温轴承;

装有冲压钢保持架,不带任何密封件。采用聚二醇与石墨的混合物作为润滑剂,工作温度-40℃至+250℃。但在+200℃以上使用时,较宜选用一些固体润滑剂。

2、2Z/VA201--戴防尘盖的设计;

与VA201轴承基本相同,但轴承两侧带防尘盖,以防止一些固体污染物进入。

3、2Z/VA208--适用在更高温度的轴承;

使用分段的石墨块作为保持架,工作温度-150℃至+350℃之间。

4、2Z/VA228--适用于高温和更高转速的轴承;

最尖端的产品,此轴承有一个独特的设计纯石墨冠状保持架,解决了很多在高温下应用的限制,能允许在高达100r/min的转速下运行。

5、2Z/VA216--适用于严重污染环境下的轴承;

这种轴承采用一种奶白色的多用途润滑脂,是有氟化聚醚油和聚四氟乙烯混合而成,工作温度-40℃至+230℃之间。一般润滑剂的填充量为轴承的自由空间的25至35%。

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让融(RANUR)系列工程轴承是中国轴承高品质的保证,让融(RANUR)系列轴承拥有高精密的公差、设计独特的内部几何结构、高品质的工程轴承专用材料。

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