服务案例

轴承的密封装置用于防止外部异物（杂质、水分，金属粉末等）侵入和轴承内润滑剂泄漏。密封装置不完善时，会因外部异物侵入或润滑剂泄漏造成轴承损伤，如伤痕或烧伤等。因此，提醒大家在设计或选择轴承密封装置时，应根据轴承的用途和使用条件，结构润滑方式等进行考虑。

轴承密封装置按其结构主要分为非接触式密封装置和接触式密封装置两大类，这两种轴承密封装置均需要满足以下条件：

1、不产生异常摩擦（发热）；

2、装配、拆卸等维护保养要简单；

3、经济性要好。

下面我们来了解下，轴承密封装置两大类的密封装置具体类型和特征：

一、非接触式密封装置

非接触式密封装置不与轴承接触、不产生摩擦，有油槽、甩油环和迷宫密封等类型。这一类装置都是利用微小间隙或离心力起到密封作用的，特别适合用于高速旋转及高温场合。

1、油槽密封装置

油槽密封装置的特点：

（1）、该密封装置在轴与外壳端盖间隙处开设三条以上的油槽，除脂润滑且低速旋转时可单独使用外，一般多与其他密封装置兼用。

（2）、油槽中填满稠度为150～200的钙基脂(杯脂)时，更具防尘效果。

（3）、轴与外壳端盖的间隙虽越小越好，但一般采用以下数值。

 1）、轴径不超过50mm…0.25～0.4 mm 

2）、轴径超过50mm……0.5～1 mm

（4）、油槽的推荐尺寸如下。

1）、油槽宽度……2~5 mm

2）、油槽深度……4～~5mm 

2、甩油环密封装置

甩油环密封装置的特点：

（1）、甩油环靠离心力将润滑剂或杂质甩起并引起空气流动，从而产生泵吸作用，由此防止润滑剂泄漏及外部异物侵人，大多与其他密封装置兼用。

（2）、甩油环设在端盖内侧时，产生由外向内的泵吸作用，有利于防止润滑剂泄漏，设在外侧时，产生的泵吸作用相反，有利于防止外部异物侵人。

（3）、端盖型甩油环靠离心力将杂质或尘埃甩开，有利于防止外部异物侵人。

（4）、截油环也属甩油环的一种，由于在轴与外壳的间隙处设有凸起部分，靠离心力可防止润滑剂泄漏。

3、迷宫密封

（1）、迷宫密封在轴与外壳之间设有凹凸形间隙（迷宫)，特别适合于防止高速旋转时的漏油。

（2）、轴向迷宫密封便于装配，使用广泛,但密封性能不如径向迷宫密封。

（3）、调心迷宫密封适用于调心轴承。

（4）、需采用双半型外壳或端盖。

（5）、迷宫密封的推荐间隙值如下。

（6）、若在迷宫密封的间隙中充填润滑脂，可进一步提高密封效果。

二、接触式密封装置

接触式密封装置是利用合成橡胶、合成树脂、毛毡等材料的端部与旋转体摩擦接触起到密封作用的，合成橡胶油封用的最为普通。

1、油封密封装置

成品油封的多种类型和尺寸已标准化，油封各部分的名称和功能图（如图4和表1所示），其代表性类型如下表2所示。

油封密封装置的使用特征：

（1）、无辅唇油封可根据使用目的的不同在安装时改变主唇的朝向。

（2）、 在外部异物较多或可能有水侵入时，可如图6所示，将两个油封组合使用或使用双唇油封并在两唇之间填满润滑脂。

（3）、油封不仅对润滑剂起到密封作用，通过选用合适的密封圈材料，还可对酒精、酸或碱类等化学药品起到密封作用。

（4）、各种密封圈材料的允许线速度及使用温度范围有所不同，可根据用途进行选择。

（5）、为充分发挥油封的密封性能，还应重视与油封接触的轴的材料、表面硬度、表面粗糙度等，

 2、毛毡密封圈及其他

毛毡密封圈的使用虽由来已久，但由于仅限于以下用途，因此以改用合成橡胶油封为宜。

(1)、采用脂润滑时的简单防尘。

 (2)、线速度在5m/s以下。

其他的接触式密封装置，还有机械密封、O型圈、填料密封等。

三、轴承厂家

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四、相关材料

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