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轴承是离合器控制的核心
2023-03-06
来源: 让云科技

如果您曾经驾驶过手动车辆,您就会熟悉在汽车行驶时换档和施加动力所需的过程。但是您是否考虑过汽车中的离合器、齿轮和动力系统是如何工作的?您是否知道,在每个离合器操作的中心都有一个特别特殊的部件,称为离合器分离轴承或分离轴承?让我们更详细地了解一下该轴承的功能。

简而言之,离合器允许在车辆开始移动时控制发动机功率,并随着离合器的松开逐渐增加功率。当您踩下离合器换档时,它会中断动力,将动力从发动机传递到变速器和驱动轮。那么,离合器分离轴承是从哪里来的呢?

离合器分离轴承通常是推力型角接触球轴承,安装在称为轮毂的铸铁件上。轴承沿着齿轮箱前端的套筒或空心轴滑动。当踩下离合器踏板时,轴承向飞轮移动并推动压盘的弹簧释放指。该动作使压盘杠杆克服压盘弹簧的力移动,进而使压盘远离离合器盘并中断动力流。

在动力传递过程中,离合器分离轴承与压盘组件一起旋转,并吸收弹簧夹的旋转运动以抵抗拨叉的直线运动。当离合器松开时,轴承移回远离压盘,使压盘的弹簧压向离合器盘并与飞轮接合。一旦完全啮合,轴承将保持静止。 为了承受如此高的压力条件,离合器分离轴承在制造过程中装有润滑剂,通常不需要任何维护。

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