服务案例

从吸收道路冲击到促进运动，悬架支柱和轴承为车辆使用者提供平稳的乘坐体验。 悬架支柱在汽车操控方面起着举足轻重的作用。这个简单但非常重要的部分会对最终用户（包括驾驶员和乘客）如何看待汽车的乘坐质量以及车辆的整体质量产生巨大影响。

悬架支柱由悬架弹簧圈和阻尼器组成，它连接车轴和车身。当车辆行驶时，线圈压缩和伸展以吸收来自道路的冲击，阻尼器通过限制弹簧振荡来控制运动。为了促进这个过程，线圈需要枢转和旋转，是悬架支柱轴承使这个运动能够相对于静态顶部安装座。

由于其作用，悬架支柱轴承对其提出了许多要求。如果顶部安装轴承的摩擦力过高，则可能会导致粘滑行为：对于在车内行驶的人来说，表现为不平稳的运动和振动。从性能的角度来看，需要一个低但恒定的摩擦（或扭矩），使系统在没有粘滑或抖动的情况下移动。它还用于将悬挂载荷传递到底盘：这必须在轴承设计中加以考虑。

悬架支柱子系统依赖悬架支柱轴承在车辆的整个使用寿命期间提供平稳的行驶。

一、传统悬架支柱轴承

目前，大多数悬架支柱轴承是由钢制成的滚珠轴承或由塑料制成的滑动轴承。尽管滑动轴承因其适应性而越来越受欢迎，但球轴承仍占据80%以上的市场份额。在这里，我们仔细看看它们的优点和缺点

1、球轴承

（1）、好处：

1)、优异的扭矩性能

2)、高标准化

（2）、缺点：

1)、弱到高振荡运动

2)、大尺寸（减少线圈吸附空间）

3)、需要恒定负载

4)、耐腐蚀

5)、布氏压痕导致的 NVH 问题

6)、昂贵的

2、滑动轴承

（1）、好处：

1)、可定制

2)、轻的

3)、耐腐蚀

4)、低成本

（2）、缺点：

1)、弱到高负载

2)、寿命性能差

3)、高扭力

总之，滚珠轴承提供卓越的扭矩性能，而滑动轴承提供更好的包装和重量解决方案。然而，无论工程师选择什么解决方案，都会做出妥协。

二、悬架支柱轴承的性能考虑

力、温度、腐蚀、NVH 等都会影响支柱轴承的性能。这可以进一步细分，因为每个标准都可以有多个影响性能的来源。除此之外，每个标准都可以相互影响；这增加了支柱轴承性能要求的复杂性。例如，施加在支柱轴承上的力可能来自多个来源；在跑车中，侧向力会增加，从而在支柱轴承上增加额外的径向载荷。与此同时，电动汽车的趋势将看到更高的动力作用在悬架上，但消费者的期望仍然保持不变：更好的乘坐舒适性。这改变了悬架系统的要求。

悬架支柱系统中可用的包装空间对于提供平稳的行驶非常重要。为了最大限度地提高道路动力和乘坐舒适性，需要针对给定的封装空间最大化支柱的行程。一些支柱轴承侵蚀了这个重要的空间；轴承越厚，就越需要在操控性和舒适性上做出妥协。

使用寿命性能或磨损是另一个重要考虑因素，也是该行业面临的前 5 大挑战之一。在其使用寿命期间，滚珠轴承会受到腐蚀 和布氏压痕的影响，这会导致爆震、沉闷的噪音和转向僵硬，从而增加对准问题的风险。

所有这些都是不想要的结果，它们会影响最终用户的体验和对性能的看法，从而影响品牌。

三、正在引入哪些变化会影响悬架支柱轴承？

对增加电动汽车 (EV) 使用的需求不断增长，以及向自动驾驶的长期发展，对悬架系统和悬架支柱轴承提出了新的要求。随着发动机变得更安静，内部机舱噪音不再被内燃机 (ICE) 掩盖，NVH 受到更多关注。组件将需要降低 NVH ，这将成为选择过程中越来越重要的一个方面。目前滚珠轴承不提供 NVH 阻尼。

可持续发展计划的加速可能会影响监管要求，可能会限制某些材料或润滑剂的使用。另一个动力是轻量化，这个主题多年来一直在推动变革。众所周知，要提高电动汽车的续航里程并减少二氧化碳排放，车辆需要更轻；这意味着车辆中的每个部件都需要更轻、更小。

四、联系我们

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