- 2023-01-07
- 来源: 让云
球面轴承或杆端中的 PTFE衬里是一种允许装置“自润滑”的部件。金属对金属轴承需要润滑。在某些应用中，这可能很难实现。油脂润滑会吸引灰尘，并可能过早磨损相对的金属表面。过度磨损会增加疲劳并最终导致代价高昂的故障。
PTFE 衬里消除了润滑球面轴承和杆端轴承的需要。PTFE 衬里通常由含有 PTFE 的基布组成，该基布使用粘合树脂应用于金属表面。衬里粘附在轴承外圈（主体）的内部。这允许球骑在内衬的表面上。当球移动时，它确实在衬里上摩擦，为轴承提供润滑。重要的是要了解，一个非常好的 PTFE 衬里将具有 40,000 psi 的最小抗压强度。这种类型的衬里大大减少了球和座圈之间的内部间隙，从而实现更紧密的配合。最近对自润滑衬里系统的改进使某些制造商能够提供比以前可用的产品生命周期长四倍的产品。
在选择 PTFE 内衬球面轴承或杆端轴承时，选择具有丰富经验和知识的制造商非常重要。粘合 PTFE 衬里可能有点棘手，因为衬里的性质使其难以粘合到座圈上。不正确的粘合过程可能最终导致衬套与座圈分离。衬里分离将很快导致衬里和球的退化。球端和杆端失效可能是灾难性的。PTFE 衬里标准因制造商而异，在选择供应商时应仔细考虑。
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