工程塑料轴承在中型卡车上的实际应用

一、为什么塑料轴承在中型卡车上前景好

随着社会经济的快速发展，中型卡车在日常生活中的应用日益普遍，除了最基本的安全性能要求之外，为了便于发动机维修和保养，驾驶室前悬置系统增加驾驶室前翻功能成了一个最基本的要求，同时，客户对于产品舒适性的要求也在不断地提升。

悬置系统为了实现支撑驾驶室、实现驾驶室翻转、提高驾驶室舒适性等几点功能，翻转轴总成会与前悬下支座之间产生不同程度和频率的旋转运动，并伴随着一定程度的冲击力，当下主流的金属基翻转轴承、套筒总伴随着润滑程度不足、价格昂贵、后期维护要求高等问题。

工程塑料轴承是基于工程塑料改性技术，通过在高性能工程塑料中添加高强度纤维和固态润滑剂，注塑而成的具有自润滑特性的轴承。其中尼龙轴承具有的优异自润滑性和高耐磨性基于工程塑料改性技术，在高性能工程塑料中采用高强度纤维和固态润滑剂。

其中高性能工程塑料作为基料起到耐磨作用；高强度纤维提高了轴承的强度、抗冲击性能及承受边缘载荷的能力；固态润滑剂，起润滑作用同时降低了轴承的摩擦系数，提高了轴承的综合耐磨性能从而延长轴承的使用寿命，具有很好的市场价值。

工程塑料轴承是基于工程塑料改性技术，相对于传统的金属基轴承来说，其拥有很多的优势，例如自润滑、免维护、高耐磨性、耐腐蚀、耐高温、防水、重量轻、在装配配合中，轴承与支座孔之间为过盈配合，通过小型液压机压装，轴承与翻转轴之间为小间隙配合。

作为标准件的轴承能保证很好的一致性。工程塑料轴承的内部组分（基料、高强度纤维、固态润滑剂）均匀混合在一起，保证了轴承在整个使用过程中摩擦的均匀性、自润滑性及高耐磨性。在工程塑料轴承使用选型、设定配合公差时也有一点需要特别注意的部分，工程塑料轴承相对金属轴承刚度较小，

新方案我们投放小批量样车进入市场进行验证，进行一年的实车路试验证周期，我们在此期间，不断进行市场情况调研，最终得到主机厂验证通过通知，进行了全面切换，随着大批量产品进入市场，得到了更多的市场反馈，新的产品得到了市场的广泛认可，成为工程塑料轴承在中卡中的一次成功应用范例，为后期探索提供了重要的经验。

工程塑料技术的不断发展，通过各种改性技术，其材料性能参数不断提高，凭借其相对于传统使用的金属基滑动轴承拥有更优异的自润滑、耐磨损性能以及恶劣工况下的适应性能，拥有着更为广泛的市场。

工程塑料轴承的使用，解决了卡前悬现存悬置翻转轴承磨损，翻转轴磨损情况，大幅降低产品索赔，提升产品市场形象，并在工程塑料轴承在重卡上的使用提供了一些参考。在后续工作中会开始尝试在重卡上的初步应用，对于一切非关键承重的旋转部件，工程塑料轴承同样拥有广大的市场前景等待我们发掘

让云科技-作为湖南地区知名品牌的工程塑料轴承技术服务商及产品生产厂商，现已拥有两大自主品牌：让融（RANUR）系列、让云（RANUY )系列工程塑料轴承，我们所做的一切只为时刻准备迎面解决更加严苛的运行工况及日益增长的市场需求，并及时掌握及应用如何提高产业可靠性及优化资产生命周期。

让融（RANUR）系列工程塑料轴承是中国塑料轴承高品质的保证，让融（RANUR）系列塑料轴承拥有高精密的公差、设计独特的内部几何结构、高品质的工程塑料轴承专用材料。

让融（RANUR）系列塑料轴承具有：刚性大，硬度高、耐腐蚀性好、机械强度高、良好的自润滑性，耐磨性高、抗粘附能力强、极低的吸水性、极好的电绝缘性、良好的抗高能量辐射性能、。可用于极度恶劣的环境及特殊工况。

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