行业动态

一、滚动轴承的固定方式 在轴系结构中，滚动轴承的固定方式通常有三种： 1、两端固定 两个轴承的内圈通过轴肩固定，外圈通过法兰盖固定;每个轴承内、外圈沿轴向只有一个方向受约束; 图片 2、一端固定、一端游动 一个支承限制

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齿轮传动是一种应用非常广泛的机械传动方式，具有传动效率高、结构紧凑等优点。但是不可避免的存在制造和安装误差，齿轮传动装置在传动过程中的振动和噪音有时候会比较大，特别是在一些功率稍大的传动装置中，振动和噪音问题遇到的概率会比较高。齿轮修形是降低齿轮传动装置振动和噪音的有效方法之一，近年来也得到了越来越广泛的应用。齿轮修形主要包括齿廓修形和齿向修形。 一、基节误差对传动误差的影响 在真实当中，我们制造不出绝对理想的齿轮，只能接近，一对理想的渐开线齿廓的齿轮，只有两齿轮基圆齿距相等时才能正确啮合，瞬时传动比才能恒定和稳定。但是由于制造误差、装配误差以及齿轮受载后弹性变形等因素的影响，实际上齿轮啮合过程中基圆齿轮

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轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。 轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，

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离心风机是旋转设备，所以需要使用轴承。可以通过使用不同的轴承类型，不同的润滑方式和一些其他方法来保证风机轴承有一个良好的使用寿命。轴承的两种主要类型有滚动轴承和滑动轴承，滚动轴承的使用更为普遍，因此这篇文章主要介绍的是滚动轴承。 在某些项目里，风机使用原始轴承运行了长达40 多年。然而，一般风机的滚动轴承使用寿命在3-10 年。对于一些使用少于1年就失效的轴承，

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振动筛分设备是矿山、选矿、选煤、建材、化工等部门所必须的重要设备，其性能好坏直接影响生产能力和技术经济指标。对于振动筛来说，同一故障可能是不同原因引起的，解决办法也可能不相同。因此掌握一些振动筛常见故障诊断和解决方法在生产实践中是非常必要的。 激振器是筛体产生振动的振源，振幅可通过配重来调节，激振器工作时，靠偏心质量旋转产生的离心力作为激振力，当双轴激振器作同步回转时，使筛箱进行往复直线振动，物料经筛面孔隙进行筛分，最后完成成品矿的筛分工作。 一、激振器故障一般有以下几种情况： 1、重负荷下启

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我国铁路货车轴承全部采用滚动轴承，滚动轴承的主要零件包括外圈、内圈、滚动体(通常称滚子)、保持架、密封和润滑脂等几部分，见图以上零件相互配合构成了一个统一的整体轴承，而任何一零件出现了质量问题都会直接影响轴承的运用状态。 353130B型轴承主

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一、轴承加热温度是多少？ 当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C-100°C便于安装。当然，根据不同类型的轴承以及不同的工作环境，加热温度是不同的。也有很多工况环境下，需要将轴承或者其他工件加热到300°C。 所以只能说通常0-300°C范围内都是有可能的 因为加热的这一温度范围较大，好一些的轴

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把轴承称为汽车的关节一点也不为过。在一辆汽车上，不仅它的四条腿——车轮需要使用轴承，只要是会转动的机械部件都少不了轴承的参与。在传动系统中，轴承是非常不起眼却又关系重大的保安件。因为工作量大，轴承的磨损程度也比较高，所以更换轴承是汽车维修作业中比较常见的事情。 近几年来，随着国内汽车保有量的持续上升，对汽车配件及汽车用品的使用需求也不断增加。然而，国内大大小小的汽车配件及用品经

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润滑油与润滑脂最为轴承使用过程中常见的润滑剂，我们对轴承维护时，润滑对轴承的运行有很大的帮助，如减少摩擦系数等。那我们在选择轴承润滑油和润滑脂进行润滑时需要了解什么呢？首先要知道轴承润滑剂都有哪些，其次需要了解润滑剂性能选择，再进行了解轴承润滑剂的原则使用，最后进行选择润滑剂。这样轴承在润滑时才能保证最为合理的润滑效果。 一、轴承常用润滑剂 1、润滑油——液体，

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轴承温度过高是矿山机械常见且危害较大的故障，如原因不明，处理不当，往往会事倍功半，将减少轴承的使用寿命，增加检修费用，甚至会造成轴承烧坏。因此，迅速判断故障产生的原因，采取得当的措施解决，才是设备连续安全运行的保障。 一、轴承温度过高原因 1、润滑不良 润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响，良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。 润滑对轴承的作用主要

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所谓的电动机轴承烧坏了，就是指发动机轴承在运行过程中产生了感应电动势（即轴电压），进而产生轴电流导致电腐蚀现象，对轴承造成了损坏。下面给大家举例的是电动机内圈滚道出现搓板状凹痕，具有电蚀现象（如图1所示），并进一步分享电动机轴压产生原因和电动机

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在有负载温升的应用环境下，保持塑料的功能，是评估塑料注塑功能件在应用中的可靠性非常重要的一项，塑胶齿轮传动在不少的情况下，需要考虑到和关注这一点。在这时候，我们大多会去参考材料物性表上的热变形温度，觉得热变形温度高，这款耐磨材料在有温升的负载传动中就一定好，小维想说的是，热变形温度只是评价塑料在热环境中的性能表现的其中一项指标，但远远不够勾勒塑料在应用中真实耐热性能的全貌，尤其是在塑胶齿轮传动中。 一、我们先来看一下热变形温度是什么：它是怎么测试出来的？热变形温度代表什么？ 热变形温度是表征塑料材料在有温升且受压力下，抵抗形变的一种能力，但热变形温度是用来表征塑料的短期耐热性，这种短期性不是几天

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让云轴承，陶瓷轴承，不锈钢轴承，高温轴承，塑料轴承，塑胶齿轮传动，在评估有负载温升场景下的传动可靠性时，我们比较习惯参考热变形温度，但实际与预想常不相同，因为你没看到另一点。

一、传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是 1、负载能力和疲劳寿命 2、传动噪音与传动精度 随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对高精密设备的传动误差的要求也越来越严格。 目前已知的齿轮噪音形成因素，大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。国家标准对齿轮用齿轮副规定了13个精度等级 。

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一、反向载荷 1、角接触轴承的设计只接受一个方向的轴向载荷； 2、当方向相反时，外圈的椭圆接触区域被削平… 3、结果是应力增加，温度升高，并产生振动增大和轴承早期失效。 二、污染

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一、过负荷 1、引起过早疲劳，（包括过紧配合，布氏硬度凹痕和预负荷）； 2、减少负荷或重新设计。 二、过热 1、征兆是滚道，球和

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轴承钢最为轴承使用中最为常见的材质，其轴承钢常采用的材料也有两大类分别是：渗碳轴承钢（G20Cr2Ni4A）和高碳铬轴承钢（GCr15/GCr15SMn/GCr18M0）。根据具体的了解，分享有关这两种轴承钢材料性能对比，希望大家在选购轴承材料时候可以认准，购买最为合适的轴承钢。 一、渗碳轴承钢（G20Cr2Ni4A） G20Cr2Ni4A轴承钢是一种优质合金渗碳钢（低碳C：0.17~0.23）用于制造轴承零件的渗碳钢，用这类钢制造的轴承零件，经渗碳、淬火

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一、轴承的摩擦 轴承的重要性能之一就是要求摩擦小。通常条件下，滚动轴承比滑动轴承摩擦小，特别是起动摩擦低。 主要由：滚动接触摩擦、滚动体与保持架在其接触区域的滚动摩擦和滑动摩擦、润滑剂的摩擦、接触式密封的滑动摩擦等组成。 二、轴承的温升 滚动轴

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判断不锈钢轴承可否再次使用，要在考虑不锈钢轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。检查结果，如果发现不锈钢轴承有损伤和异常情况时，需要查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，不锈钢轴承就不能再用了，需要更换新的不锈钢轴承。 由于不锈钢轴承非长久使用产品，故其损坏频率是比较高的，于是过一短时间，就要更换一次，以免造成不必要的损失，但是什么情况下，不锈钢轴承需要更换呢，我们又该如何去判断不锈钢轴承是否可用呢？主要是考虑不锈钢轴承损伤程度、机械性能、重要性、

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一、什么是轴承预紧？ 在多数运转状态下,滚动轴承带有适当的游隙使用。根据目的不同，也有在安装轴承时，预先使轴承产生内部应力，以便轴承在负游隙下使用，这种使用方法称作预紧。大多如角接触球轴承与圆锥滚子轴承一样，适用两套对置、游隙可调的轴承。 如果预紧力超过所需限度，将会导致异常发热，摩擦矩增大，疲劳寿命下降等等。所以，要充分研究工况、预紧目的来决定预紧力。

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一、圆柱滚子轴承 圆柱滚子轴承属于精密轴承，精密分选的滚子邮轴圈的挡边引导，由保持架、滚子和引导轴圈组成，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离型轴承。此种轴承安装、拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴、壳体都是过盈配合时更显示其优点。 此类轴承与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。只有内、外圈均带挡边的单列轴承可随较小的定常轴向载荷或较大的间歇

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高低速轴承一般是以线速度而不是转速来定位的。高速轴承的速度都要达到每秒60米以上的速度要求，所以小轴承可能随便都是几万转，但是也不是高速轴承，而超大轴承每分钟几百转就算高速轴承了，原因就是后者线速度大。在滑动轴承中，液体静压轴承、液体动压轴承、气体静压轴承、气体动压轴承都适合高速旋转。 一、低速轴承 低速的一般用滚动轴承，高速的一般用滑动轴承。顾名思义，滚动轴承里有滚珠，有球形的，圆柱形的，圆锥形的。滑动轴承里一般是轴瓦。高

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