行业动态

并非所有耐腐蚀轴承都是完全防水的。耐腐蚀只是指暴露于水、盐水、蒸汽或其他化学品时的操作能力。阻力根据轴承的材料而变化。例如，440级不锈钢轴承具有良好的耐水性和耐弱化学品性，但在盐水中或浸没时会腐蚀。 另外，塑料轴承对水和盐水具有出色的耐腐蚀性，并且可以在水下运行。套圈、球和保持架有几种替代材料，但最合适的材料取决于

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对于每种轴承来说，都有其极限转速，宽槽卷取轴承的转速主要受轴承内部摩擦热引起的温升限制，当转速超过一定极限时，轴承将无法工作。因烧伤等原因不能继续旋转，甚至使轴承卡死。 因此，当我们根据轴承的转速来选择合适的轴承类型时，那么我们就需要弄清楚轴承的转速选择有什么要求。在某些应用中，其他因

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轴承制造生产商都知道轴承滚子在淬火后，常见的质量问题就是淬火软点，为什么轴承滚子淬火软点呢？什么是淬火软点？根据对轴承知识的了解，下面分享有关轴承滚子淬火软点相关内容介绍。 淬火软点即工件在淬火后局部出现硬度偏低的现象，软点由于硬度低会直接影响到磨加工质量，使用时也会发生接触疲劳损伤，造成轴承早期磨损失效，影响工件的使用寿命，生产中应避免软点的出

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重新润滑轴承的频率取决于多种因素，包括轴承的类型、应用、操作条件、负载、速度和使用的润滑脂。 一、多久重新润滑一次轴承？ 一般来说，没有一刀切的答案，但以下是一些需要考虑的一般准则： 1、制造商建议： 轴承制造商通常会提供润滑间隔指南。这些建议基于他们对轴承设计、材料和预期用途的理解。遵循这些准则作为起点至关重要。 2、工作条件： 恶劣的工作条件，

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灾难可以有多种形式，从经济危机到致命灾难。当这些灾难性事件成为新闻时，通常问的第一个问题是这是如何发生的以及我们如何防止这种情况再次发生？通常，通过适当的预防措施，这些由机械或人为错误引起的灾难是可以避免的。维护不足、部件故障以及诊断技术缺乏或故障是机械故障的一些可预防原因。轴承只是一种如果选择、保护和维护不当可能会发生故障的部件。润滑剂的主要作用是减少摩擦并保护轴承免受可能导致故障的情况的影响，例如重负载导致的磨损增加、高温过热以及可能导致腐蚀的碎

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对于每种轴承来说，都有其极限转速，宽槽卷取轴承的转速主要受轴承内部摩擦热引起的温升限制，当转速超过一定极限时，轴承将无法工作。因烧伤等原因不能继续旋转，甚至使轴承卡死。 因此，当我们根据轴承的转速来选择合适的轴承类型时，那么我们就需要弄清楚轴承的转速选择有什么要求。在某些应用中，其他因

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当机器即使在最极端和最恶劣的环境下也必须提供安全可靠的性能时，系统中关键组件的性能和弹性对于操作成功至关重要。无与伦比的技术支持和对挑战的清晰理解可以产生重大影响，特别是如果由优秀的工程人才团队提供的话。 　　核研究、航空航天和半导体行业就是其中对组件的要求通常被归类为“极端”的几个例子，而整体性能通常被认为是“尖端”的。此外，克服供应问题（尤

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不带保持架的轴承称为满装轴承。这是因为它们有更多的球，可以承受更重的负载。它们还可以应对突然的冲击载荷（冲击载荷），因为球数量的增加可以更有效地将载荷分布在轴承滚道上。 由于填充槽，只能将额外的滚珠安装到此类轴承上。这是通过在内圈和外圈上加工凹槽而形成的。当它们匹配时，可以将额外的滚珠压入轴承中。满装轴承现在不太受欢迎，因为钢技术的改进使标准轴承能够承受比以前更大的载荷。 满

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滚子轴承打滑导致轴承蹭伤是一种常见的损坏形式，那你知道能够预防滚子轴承打滑的方法吗？根据对轴承知识的了解，来分享相关内容。 一、减少滚子数和减小滚子直径 滚子是由旋转环所跑动，在强度允许的情况下，减少它的重量，达到减少惯性阻力的目的。对防止和减少滑动就变得十分重要。采用这一措施较简单，仅需减少它的数量和直径就能达到。在航空涡轮发动机中，由于外载荷不大的特点，因此，接触疲劳已不是滚子的主要破

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对于经常接触设备的人来说，都知道轴承的作用是不可小觑的。可是很多人对于轴承的相关知识和功用，依旧是一头雾水。今天小编为大家简单介绍一下。 一、轴承定义 相对于大机械而言，轴承是一个很小的零部件，但是却起到了举足轻重的作用。 而它主要是在机械传动过程中起固定和减少载荷摩擦系数的零部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可以用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保

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陶瓷带座轴承由装有轴承的安装支架（陶瓷带座）组成，用于低扭矩、轻负载应用。 通过这种配置，轴台用螺栓固定在基础上，同时轴和轴承的内圈可以自由旋转。通常由灰口铸铁制成，枕块有两种类型，分体式或非分体式。使用分体式枕块，外壳元件或盖子可以与底座分开。未拆分的枕块由一个实心块制成。 通常，轴台轴承和水管工轴

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一、陶瓷球调心轴承 自调心陶瓷球轴承使用陶瓷球，需要最小的调整。最常用于需要大旋转角度（大于10000度）的轴承的应用以及需要快速运动（每分钟一转）的应用 内圈可

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基本上大家都知道，新买的大部分精密轴承上边会涂有油脂，但这些油脂主要是用来防止轴承生锈，并不会起到润滑作用，而精密轴承尤其容易藏污，通常的难以彻底清理干净。就算采购的是未加润滑油的精密轴承，时间长了，也会因磁性和气流作用使其吸附粉

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一、什么是轴承打滑？ 当轴承在工作时，滚子应在内、外环滚道上做纯滚动的运动。如果要求驱动滚子保持架有足够的拖动力，就可以克服其阻力，当滚子拖动力不足以克服阻力时，这时，除了滚动之外，还会伴随着一些滑动，而这种相对于内环（或者外环）出现的运转速度差，就为打

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滚动轴承是各种机械的旋转轴或可动部位的支承件，广泛应用于汽车、水泵、电动工具、电动机、家用电器等领域。采购滚动轴承经常使用滚动轴承代号，但滚动轴承代号比较复杂，倘若能够掌握辨别滚动轴承代号的规律，采购就比较容易了。 通常经

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滚动轴承的大尺寸带来了制造、安装、运行维护的一系列问题：缺少系统化的设计制造技术，设计和制造精度不易保证，热处理困难，润滑质量不易保障，安装精度不易控制，密封困难等。在重载、偏载、变载等复杂工况的作用下，局部承载强度会显著增加且变化频繁。轴承温度场和润滑流场的不均匀还会进一步恶化轴承工作状态，导致过早出现局部磨损、损伤乃至失效。 一、滚动轴承寿命的定义划分为3个阶段 1、疲劳寿命 指轴承在

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普通轴承通常经不起极端环境的严酷考验，因此设计极端环境下使用的滚动轴承时需要特别考虑单个零件的影响。本文主要讲解滚动轴承高污染下的高可靠性。 一、此处的高污染主要是指两种类型的污染物： （1）固体污染物：泥土、沙子、石头，还有植物残渣等； （2）液体污

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自从实现了机械化、自动化生产滚动轴承以来，不仅产品的生产效率提高了不少，而且产品的品质也有了明显的提升，包括了滚动轴承的荷载力，这一点对于整个产品的选用而言是极为重要的。 一般情况下，滚针轴承可以用于承受较重的载荷，而球轴承则用于承受较轻的或中等载荷。渗碳钢制造或贝氏体淬火的轴承，可承受

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每位“轴承人”都少不了和轴承钢打交道，这次小编为大家分享的是常用轴承钢的用途和性能，以及轴承钢的选择原则，你都了解吗？在设计和制造滚动轴承时，一般按如下原则来选择轴承材料。 一、根据轴承的工作条件选择 1、工作温度 常温下工作的滚动轴承，采用铬轴承钢。工作温度高于150℃低于250℃也采用铬轴承钢，但要经过特殊的热处理（需200℃或300℃回

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正如物质有不同的状态一样，润滑剂也有不同的类型。四个主要类别是气体、液体、粘性（油脂）和固体。在工业润滑领域，我们处理流体和润滑脂，但某些操作环境使这些不适合 - 在这些情况下，我们经常转向固体润滑剂。 一、固体润滑剂的润滑机理 对于油和油脂，我们通常依靠液膜的形成来分隔相对运动的两个表面。当负载过高或速度过低时，我们会进入混合和边界状态，并依靠抗

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一、什么是塑态油轴承 塑态油轴承采用了最新的微孔聚合物润滑技术，是将一种含有饱和润滑油的聚合物主体，填充到轴承内部的全部剩余空间。 工作中，聚合物材料释放出润滑油进入其与轴承部件形成的狭窄空间，提供最少又最高效的润滑油量；工作停止时，润滑油在毛细作用下吸附到材料内部储存起来。 传统润滑脂轴承相比，塑态油轴承的油含量高出2-4倍，使用寿命远高于常规润滑脂轴承，且使用过程中无需再加润滑脂。因此，塑态

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