行业动态

一、认识箔轴承

箔轴承是一种专门的空气轴承，它使用弹簧加载的箔来支撑轴或轴的轴颈，直到达到一定的转速。当箔轴承旋转时，它将空气吸入轴颈和套筒之间的空间。这会在该空间内产生足够的气压以将箔片推开，从而使轴承完全由空气支撑。由于此时箔片轴承的不同部件之间没有物理接触，因此在初始启动期之外几乎不会发生磨损。箔轴承可用于任何涉及高转速的应用，涡轮机械就是一个突出的例子。

轴承是设计用于允许一个物体在另一个物体内旋转的装置，并且通常还期望它们能够承受某种类型的负载。传统轴承由套筒和轴承表面组成，它们由必须定期润滑的滚珠、滚子或其他部件隔开。其他更简单的轴承不包含滚子元件，箔轴承是一种使用箔代替滚子元件和轴承表面的变体。

二、箔轴承的组成

大多数箔轴承由三个主要部件组成，即轴承套和两层箔。这些层通常被称为顶部箔和波箔，每层都有不同的用途。顶部箔片通常用作轴承表面，轴颈或轮轴的轴颈位于其上，而波箔片则提供必要的支撑。当轴颈在箔轴承内旋转时，空气被吸入波箔占据的空间。这会导致箔片从轴承套筒和轴颈上拉开，使轴或车轴悬浮在一层加压空气上。

箔轴承的主要目的是消除大多数其他轴承设计对油或其他润滑物质的需求。由于轴颈和套筒在运行过程中被加压空气隔开，并且不断吸入新的空气量，只要保持足够的转速，几乎不会发生磨损。每当箔轴承投入运行或停止时，都会发生磨损，尽管其中一些轴承可以承受超过 100,000 次这样的循环。

箔轴承还提供了一些其他优点，例如增加了不对中的容差。轴承通常对不对中非常敏感，但箔轴承通常会自动对此进行校正。一些箔轴承还可以承受超过 1,200°F（约 650°C）的温度，使其非常适合高温涡轮机械和其他类似应用。

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