隧道窑车高温轴承

2023-06-24: 来源:让云

一、隧道窑车专用轴承

由于建材、陶瓷和耐火材料工业的发展，隧道窑车使用量日益增多。作为窑车轮轴支承的轴承，其需求量日益增大。

隧道窑车是建筑材料、陶瓷、耐火材料和电瓷等行业装载坯件至窑内焙烧的关键设备，其支承普遍采用滚动轴承。

窑车工作环境酷似低速前进的高温火车。每车分别装四套或八套轴承。轴承运转方式有随轴转（内圈转）和随轮转（外圈转）两种。使用的轴承型号大多为205~215 305~316，其中陶瓷厂多用208、209、305、308、309或310轴承。

在隧道窑中，车辆靠液压推进或绞绳牵引，断续地在高温中前进。窑炉中炉膛温度高达1100~1400℃，尽管采用许多隔热措施，窑车轮子和轴承还是受到辐射热和传导热的烧烤，温度一般都在100℃以上，有的可达到200~300℃，甚至更高。

窑车推进速度为0.1~1m/h,轴承转速为0.01~0.1/min，随窑线和产品的不同，窑车在窑炉中一次进行时间为10~50h，一般窑车重量（含坯重）2~10t，由于高温下密封困难，轴承还受到灰尘和腐蚀气体的侵扰。为防止轴承卡死，延长轴承使用寿命，推进轻松，以节约能源，窑车轴承的结构和润滑成了窑车轴承设计和使用中的技术关键。